Mittwoch, 26. Juni 2019

Feber Uniorn / Einhorn Elektro Ride-On Reparatur

Feber My Lovely Unicorn / Mein Wunderschönes Einhorn

©FEBER

Das Ding hatte ich schon ne weile im Auge aber die Preise Neu waren einfach zu hoch im Schnitt 200€
Aber dann hatte ich Glück auf ebay eine Auktion lief zu einer umpassenden zeit aus (Wo Deutsche noch am schlafen sind oder grade erst wachwerden).
So konnte ich einen Angeblich Funktionsunfähig/Defekt für unter 40€ inkl versand schießen.
Kam an und gleich geprüft wo die fehlerquellen sein könnten.

Ergebnis war das der Sitzschalter nicht richtig umgelegt wird btw der schalter sich verschiebt.
Und somit der Schalter nicht betätigt wird wenn der sitz runter gedrückt wird.

Um dies zu testen gibt es 2 wege.

Weg 1

And der Makierten Stelle (Blau) gibts eine kleine öffnung wenn man da schräg reinschaut sieht man den Schalter  (Position an der Gelben makierung) der von der Sitzplatte umgelegt werden müsste. (Normalerweise gibts es einen "klack" wenn man ander ORangenen Stelle drückt)
Leider kann die Sitzplatte vom Schalter springen und wenn der schalter auf OFF springt ist es tricky das zu richten.
Mit den Stabilen Langen und dünnen stäbchen kann man den Schalter auf On Setzen, und versuchen die sitzplatte  zu wieder auszurichten das es den schalter wieder betätigt.

Weg 2
Die Gesammte sitzplatte Entfernen in den man die Kreuz Schraube (Grün) rausschaubt und die Sitzplatte Raushebt/zieht
und dann kann man testen ob es der schalter  der verursacher ist.

Funktion des Schalters.
Der Schalter schließt den Stromkreis zum richtungswechsler und Gasschalter.
Legt man den Schalter auf ON und hällt in gedrückt in dieser position sollte der bei der auswahl der Richtung am Griff und drücken des Gas knopfes ein Relais klicken und dann der Motor anspringen.
Wenn aber geladen wird klickt nur das Relais es tut sich nichts weil während des laden die Stromversorgung zum motor aufgehoben ist.

Unter der Sitzplatze befindet sich auch die Platine die alles Steuert.

Auf der Platine laufen alle Kabel zusammen sowohl vom der Batterie die ganzen schalter und auch der LAdestecker.

Fehlerquellen können folgende sein.

  • Polstecker vom Akku ab
  • Schmelzsicherung im Akkuraum  defekt
  • Stecker auf der Platine lose
  • verbindungstecker Kopf/Körper nicht eingerastet
  • Sitzschalter defekt oder wird nicht richtig Betätigt
  • Stecker vom Sitzschalter Ab oder lose.
  • Fehler/Defekt auf der Platine

Sollte das Relais nur klicken aber der motor nicht anspringen nach kurzer verzögerung obwohl ihr Richtungsschalter die richtung gewählt habt und Gasschalter gedrückt haltet.
Akku voll geladen ist und Ladestecker abgezogen.
Kann  es sein das ein Problem zwischen platine und Motor liegt.

Meines Funktioniert jetzt wieder nach dem ich micht Paketklebeband und Tricks die Sitzschalter gerichtet habe und auch eine Brücke gelegt habe so das der sitz den schalter besser umlegen kann.

Bei meinen waren es ja nur 2 fehler.
  1. Sitzschalter nicht richtig betätigt
  2. Kabel vom Akku ab
Nach beheben dieser Fehler und und Vollen laden lief es wieder.

Meine Meinung zum Einhorn

Es sieht toll auf und Funktioniert.
Selbst wenn ich mich mit meinen 176cm und 65kg Drauf setze schaft es mich zu bewegen.
zumindest auf ebenen boden.
wie es auf Steigungen und unebenen boden ist müsste ich noch testen.
Dann könnte ich auch einen Geschwindigkeitstest machen.
Angegeben sind zwar 3kmh aber ich glaube es ist etwas schneller.

Belastungstest vollzogen

So jetzt hatte ich mal die möglichkeit ein Reittest auf unebenen boden zu machen.
Ergebnis is mehr meh.

Zur Geschwindigkeit

Auf ebenen Aspahlt lag die geschwindkeit bei etwa 3,2-3,3kmh
Auf bei steigungen viel die geschwindkeit vielleicht um 1kmh
Die Topgeschwindkeit die ich messen konnte war in der leichten Senke 4,5kmh top vielleicht sogar 5kmh.

Zur Power

Ich wiege ja um die 64-66kg
Der Motor Stöhnte zwar aber hatte kein großes problem mich in Bewegung zu bringen.
Je nach Steigung braucht es vielleicht nen Kleinen Ruck aber sobald in Bewegung kein Problem.
Sobald die Rollen aber auf einen wiederstand treffen kann es doch mal abbrupt enden.
Pflastersteine sind deshalb wie auf Fußwegen könnten da um Problem werden.
Auch wird der Motor nach 10-15min Sehr heiß
was man spüren kann wenn man an der Bein innenseite oberhalb der Rechten Hinteren Rolle Spürt.

Zur Lenkung

Also die ist ne Sache für sich.
die Hat Links und rechts spiel somit Gradeaus fahren muss man ständig Korrigieren
Zumindest auf Ashalt ist es vielleicht noch kontrollierbar aber Pflastersteine eher schwierig.
Aber immerhin es machte etwas Spaß wenn auch nicht Lange.

Fazit
Für Kinder macht es richtig Spaß sofern der Boden Eben ist (Betonboden, Laminat, Parkett, Aspahlt)
Sobald da unebenheiten kieselsteine und Co vorhanden sind  oder sogar Pflastersteine wirds eher zum Kampf mit der Lenkung den dann wählt das Einhorn die Spur die es fahren will

Für Kleine Leichte Erwachsene/Jugendliche vielleicht bis 60kg wird vielleicht eng Power ist da aber je nach beinlänge/Körpergröße könnte ist interessant werden mit der Steuerung wenn die Knie im Weg sind.
Da hiflt es die Knie auf den Fußrest abzulegen und die Füß nach hinten an den Hinterbeinen zu halten damit die Griffe Frei Sind.
So könnten man auch Spaß haben.

Nachgedanken
Interssant wäre jetzt noch das My Wild Horse /Mein Wildpferd von Feber welches ich bis jetzt noch nicht als Schnäppchen gesehen habe ok ist ja auch noch zu Neu und zu selten auf den Markt.


Was wohl nie nach Deutschland kommt wäre ja das Ridemals Scout von Kid Trax
©Kid Trax Toys













Leider nur exklusiv in den USA

Und hier noch ein Bonus zum Feber Einhorn/Pferd
Es ist Modifizierbar.
Man kann den Motor Tauschen im Standart wird es nur von Einen Motor Angetrieben (Motor Befindet sich im Rechten Bein).
dieser treibt über die Radwelle auch das Linke Rad An.
Problem ist aber einen Motor mit Getriebe mit den Passenden Rad Adapter zu finden.




Beide Räder haben eine Aufnahme aber eben nur für diesen Speziellen aufsatz.